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同步頂升系統(tǒng)用于鐵路路橋過(guò)渡段沉降后的抬升試驗(yàn)
發(fā)布日期:2023-11-25 訪問(wèn)量: 字號(hào) A- A A+
  • 應(yīng)用領(lǐng)域:鐵路
  • 使用設(shè)備:智能多點(diǎn)同步軌道板精調(diào)系統(tǒng)

江蘇凱恩特近期試驗(yàn)項(xiàng)目:鐵路系統(tǒng)路橋過(guò)渡段沉降后的抬升試驗(yàn),模擬鐵路軌道板在不同地質(zhì)地段可能出現(xiàn)的多種沉降狀況,進(jìn)而通過(guò)試驗(yàn)來(lái)監(jiān)測(cè)軌道板(靜載和動(dòng)載)應(yīng)力的動(dòng)態(tài)變化,軌道板所處地基一旦出現(xiàn)沉降,會(huì)導(dǎo)致軌道板的應(yīng)力產(chǎn)生變化,從而導(dǎo)致機(jī)車(chē)運(yùn)行存在安全隱患,也為某一段地基一旦存在沉降,也能通過(guò)這次試驗(yàn)?zāi)M出迅速修復(fù)的沉降抬升修復(fù)工法。試驗(yàn)效果良好。

項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng):